NON SI PUÒ ANDARE AVANTI COSÌ - RACING IS LIFE 2019 EP.25 FORMULA

14 904
155
 
Commenti
Raffi ROCKET
Raffi ROCKET - Mese fa
Albe ma perchè non vieni mai a salerno?
egidia zamero
egidia zamero - 2 mesi fa
Quando è passata la macchina verde acqua o preso paura
Capasso Angelo
Capasso Angelo - 2 mesi fa
Ma tu chi cazzo sei?
Marco Santo15
Marco Santo15 - 3 mesi fa
Questa serie si deve chiamare sfiga is life
fabio tiburzi
fabio tiburzi - 3 mesi fa
Mai lasciare agli altri la tua macchina
Filippo Lombardi
Filippo Lombardi - 3 mesi fa
0:04 f1 dopo che ti buttano fuori
KRiMi92
KRiMi92 - 3 mesi fa
Alberto,se puoi,secondo me per il prossimo anno sarebbe meglio se tu l'acquistassi,evitando questi spiacevoli sconvenienti
Luca Mattei
Luca Mattei - 3 mesi fa
A questo punto è un problema di scuderia
Ovay
Ovay - 3 mesi fa
Stop complaining so damn much. Focus on winning !!! You have it in you !!!! Its down there... inside. Just grab it and make it glow on the outside. Machado won with a broken gear box. U can handle those conditions. I hope I motivated u well enough :) ;)
Mattia SETTEMBRINI
Mattia SETTEMBRINI - 3 mesi fa
Naska sei un grande
Camunque da stimare i meccanici che spingono la macchina per metterla in moto con quel caldo
Mattia SETTEMBRINI
Mattia SETTEMBRINI - 3 mesi fa
Naska sei un grande
Camunque da stimare i meccanici che spingono la macchina per metterla in moto con quel caldo
Rocco Vitale
Rocco Vitale - 3 mesi fa
guarda che non ti partono piu le publicita lo schermo diventa tutto nero e poi dopo un po riprende il video
Mike GrY
Mike GrY - 3 mesi fa
Super Naska
sWxTnYz
sWxTnYz - 3 mesi fa
Naska,non so se già fate così,questo è un piccolo consiglio,se come cam sul casco usi una go pro ,tramite l’applicazione di essa,puoi far vedere le immagini in diretta al tuo team
Giuseppe Sapio
Giuseppe Sapio - 3 mesi fa
macchina noleggio?
Stefano Tassi
Stefano Tassi - 3 mesi fa
Comprarne una !
fabio gasby
fabio gasby - 3 mesi fa
Perché non facciamo una nuova colletta per farti una predaror tutta tua sponsorizzata da tutti noi? Basterebbe 1euro a testa
fabio gasby
fabio gasby - 3 mesi fa
@Diego Alice e secondo te tutti metterebbero 1 euro
Diego Alice
Diego Alice - 3 mesi fa
Con 360 mila Euro compri tutte le PREDATOR del champ e una bisarca usata. Bella idea. Naska, il Chip Ganassi finanziato dalla rete. :-D
DTA
DTA - 3 mesi fa
Vieni qua in Sicilia ci sono 43 gradi
Alberto Bertani
Alberto Bertani - 3 mesi fa
Perché devi darla ai noleggi
PIETRAPARALLELA 1940
PIETRAPARALLELA 1940 - 3 mesi fa
Nooooooo la BETA di Vittorio Brambilla 😍😍😍😍😍
Luca Manzo
Luca Manzo - 3 mesi fa
Pole in moto e pole in predator
Forza Naska
Antonio Bongiorno
Antonio Bongiorno - 3 mesi fa
Come si chiama la canzone dell'intro?
Dariodesmo
Dariodesmo - 3 mesi fa
Compratene una,fai prima 😆😆
Klea Dani
Klea Dani - 3 mesi fa
Ma perche non hanno il DRS
Mattia Crepaldi
Mattia Crepaldi - 3 mesi fa
Intanto le tendenze
Pilotino Evo
Pilotino Evo - 3 mesi fa
Meglio una vettura propria con un paio di amici competenti come "scuderia" o meglio una scuderia con 6 meccanici ma auto a noleggio presa in mano da tutti? Con la scuderia meno sbatti sicuramente ma riguardo conoscenza della vettura e performance, auto propria 1000 volte. Oppure un top team, ma per quelli sevono soldi, tanti tanti soldi.
Matteo Sorgiacomo
Matteo Sorgiacomo - 3 mesi fa
@Pilotino Evo conosco il team in cui corre Naska, devi capire prima che accordi ci sono tra chi lo fa correre e chi concede l'auto ed in questo caso sono due entità differenti. La macchina è stata consegnata al team soltabto venerdì come ha detto Alberto, è normale non aver avuto modo di sistemare l'auto. Sono sicuro che, se ci fosse stata una consegna più rapida, questi problemi non ci sarebbero stati. Lo staff che segue Alberto è competente, cosa li frega è il tempo
Diego Alice
Diego Alice - 3 mesi fa
@Iván Machado Perez hai un piede fenomenale, almeno per quel che ho compreso in confronto con gli altri, ma il problema, da ex kartista e con un "poco" di conoscenza nell'ambiente è un altro. Non esistono package "pronto" corsa a basso costo, nel mio post so che sono stato antipatico a molti forse anche a Naska, ma quando leggete che il tizio è arrivato in F1 senza soldi, probabilmente quel "senza soldi" va tradotto con " era benestante ma non ricco". Quindi torando alle auto, le PREDATOR necessiterebbero di un costo almeno DOPPIO, per poter essere garantita una certa affidabilità, altresi, e vedrai che non mi sbaglio, da qui alla fine del campionato le rotture inizieranno a susseguirsi, con auto che non hanno una sola stagione, ma due con tanti noleggi. I miracoli a basso costo, caro Ivan nelle competizioni, non si fanno, e se si prova a farli, le conseguenze sono palesi. Pinze freni che si bloccano e pompe freni che si rompono, e non so se rendo l'idea, motori stanchi, sospensioni imprecise, serraggi non effettuati per mancanza di mano d'opera a basso costo. Il basso costo richiama il basso costo, non c'è soluzione. I miracoli del sogno da corsa con poche migliaia di euro semplicemente non esiste. Al tuo posto mi dedicherei alla grand finals ROK...potresti strappare un risultato notevole.
Pilotino Evo
Pilotino Evo - 3 mesi fa
@Iván Machado Perez Tanto per iniziare la mia risposta, mi levo il cappello Ivan Machado perchè trovo la tua guida spettacolare.Complimenti. Indubbiamente il tuo discorso non fà una piega, sopratutto perchè le trasferte Spagna Italia Spagna a farle anche fosse con un rimorchio attaccato, ai voglia che dramma a 90km/h partecipare ad ogni gara di campionato. Lo capisco e come avevo scritto sicuramente affidarsi ad una scuderia firmando un contratto per la stagione, è piu comodo. Arrrvi in autodromo, infili la tuta, corri e a termine gara, togli la tua, indossi abiti civili e te ne vai. Però ed è qui che non capisco.....c'è scuderia e scuderia ed ovviamente c'è costo e costo. Perchè se voglio correre "alla buona" senza particolari velleità allora ok, và bene anche un kart da noleggio per capirci, ma se voglio puntare a vincere un campionato, al di là delle proprie abilità, serve una macchina perfetta che può venire solo da un Top Team con un contratto di noleggio in esclusiva. Solo questo volevo sottolineare, senza fare alcuna critica a Naska (ci mancherebbe non posso proprio permettermelo anche fosse). Personalmente trovo incettabile e sarei diventato una furia al posto di Naska, che arrivo su un campo di gara, ho pagato quel team per la stagione e per avere auto, gomme, assistenza e mi arriva un catorcio, storto con l'ala rotta, perchè era stata noleggiata e qualche animale ha fatto danni. Si ok, ma il team quando ritira la macchina la controlla prima di riportarla su di un campo di gara e darla in mano ad un pilota? Evidente che no, e questo oltre ad inficiare gli sforzi del pilota di turno che tenta la sua massima performance, io trovo lo metta anche a rischio della propria incolumità o anche solo semplicemente di distruggere la vettura e questo fossi io non mi starebbe affatto bene. Quando io decisi, nel mio piccolo microcosmo, di correre nel C.I.V.M., sebbene senza sponsor e quindi pagando sempre di tasca mia pur di correre, valutai il contratto con un team per una macchinina ina ina gruppo N con la quale correre la stagione. Ma osservando chi gà lo faceva....ogni gara era un problema tecnico. Auto a noleggio passate da mille mani e curate poco, e l'esempio è evidente con la monoposto di Naska no? Quindi scelsi di allestirla io da zero e preparla personalmente. Dopo 3 anni di sacrifici e duro lavoro corsi con quella che era la mia Alfa Romeo 33 Gruppo A Supersalita, stravincendo. E quelle rare volte che incontrai problemi, li risolsi sul campo, conoscendo bullone per bullone la vettura. Ogni fine gara, pulizia e controlli prima di finire sotto il telo in attesa di ripartire per un'altra competizione. La cura maniacale forse però porta risultati e anche serenità in fondo. Ad ogni modo......date spettacolo tutti quanti....noi spettatori non possiamo che ringraziarvi di condividere assieme la passione!!!!!
Iván Machado Perez
Iván Machado Perez - 3 mesi fa
Il prezzo del campionato con l'auto a noleggio è lo stesso, fanno pagare lo stesso se si va con l'attrezzatura di fabbrica che con il Naska. Il prezzo è sempre lo stesso (un'altra cosa è che Naska probabilmente paga di meno per essere una persona conosciuta). Devi pensare che non tutti possono avere la propria auto, dal momento che i costi di manutenzione sono molto alti, inoltre è necessario avere un posto dove riporlo e un posto dove trasportarlo. Riesci a immaginare di venire dalla Spagna con una macchina e un rimorchio il costo della corsa in Italia? Per quelli di noi che corrono e non vengono dall'Italia, è impensabile possedere un'auto. Anche l'auto con cui corro viene affittata a chi vuole provarlo, non c'è problema. Non succede niente Se la squadra prepara l'auto la settimana prima, non ci dovrebbero essere problemi. È vero che Naska, come me e come tutti noi che affittiamo, ha lo svantaggio di poterci a malapena allenare, cosa molto comune per chi possiede un'auto. Questo svantaggio è che ce l'abbiamo ma non dovrebbe essere una scusa. Io pago il campionato da solo, senza allenamento. È quello che ho se voglio correre devo adattarmi come succede a chi come me ha un budget basso (con la differenza che mi piacciono gli altri non hanno alcun supporto o sponsor, ma se vogliamo correre è quello che c'è)
s3mex Channel
s3mex Channel - 3 mesi fa
C era pure un lotus f1 1973
Tommy Jimny
Tommy Jimny - 3 mesi fa
Ma usi l'hans x il collo
Massimo Gottardi
Massimo Gottardi - 3 mesi fa
Mi dispiace che hai rotto il motore in gara2 ,dai ti rifarai la prossima gara.ciao in bocca al lupo.
fandre64
fandre64 - 3 mesi fa
Naska perché non cambi team , fanno usare la tua macchina hai noleggi, non ti da fastidio a me si
Dragos Muha
Dragos Muha - 3 mesi fa
Dai naska forzaaa il video belissimooo bravo aspettiamo il video della gara....
Diego Alice
Diego Alice - 3 mesi fa
LA REALTA' DELLE CORSE E LA SEGUENTE: " NO MONEY, NO RACE".
POST LUNGO E IMPOPOLARE, ma reale.
Naska è un ragazzo straordinario, ma nemmeno Hamilton potrebbe far qualcosa con i deficit manutentitvi e tecnici, in ogni caso a "sensazione" i problemi sono i seguenti, e qualche anno sui kart insegna più di tutto lo youtube entusiastico del mondo. ( Naska non volermene, ma è la verità)
L'auto è grintosa, rigida e nervosa, una sorta di kart evoluto o di formulino rudimentale ( non me ne voglia il progettista...) e questo compromesso tecnico comporta necessariamente che, se per contenere i costi si possono usare SOLO 3 treni di gomme a stagione, ( e questa è solo una delle cause..) per quanto possa essere a posto l'auto nelle prime tre gare, se le gomme sono usurate le vibrazioni, il graining, la stessa dimensione delle ruote non è più omogenea rispetto a quella speculare, se poi al "tutto" sommate che l'auto viene noleggiata per far cassa (non intendo solo la monoposto di Naska) i problemi si sommano ai problemi.
Machado stesso ha parlato chiaro.
Terzo poi, i team sono tutti appassionati, senza dubbio, ma la competenza di lungo corso con le monoposto non si improvvisa, e in pista il tempo manca sempre all'ultimo, e non è un detto paesano...
Le vibrazioni scassano letteralmente qualunque mezzo a 4 ruote, dai kart alle F1.
Morale, CORRERE COSTA MOLTISSIMO ANCHE QUANDO PENSATE CHE NON COSTI, e costa in modo invisibile, anche quando non fate danni...
E costa anche quando la formula "gara" di un champ viene forzata verso il risparmio, perchè sebbene il risparmio sia inizialmente effettivo, la carenza di gomme e di tutto il resto, comporta soprattutto dopo un tot di gare un declino di tutte le parti soggette a usura, se poi il team non si sbatte per serrare a dovere gli assemblaggi come si fa nei kart da 50 anni, beh...
A meta anni 2000 i kart monomarca presero il sopravvento, con un battage pubblicitario notevole, per l'epoca. (Easy Kart e simili), se non erro molte formule cosi economiche sono sparite...
Emerse un disastro, kart economici fin da nuovi, a pezzi dopo poche prove in pista e gare, sia per il regolamento che sbandierava che si sarebbe corso con "poco", sia per la natura inevitabilmente carente delle materie prime dei mezzi, e poi i materiali?
Nulla si crea nulla si distrugge, soprattuto in economia, ( E Lavoiser era ministro delle tasse, peraltro...) e per le auto da competizione non è possibile risparmiare
Quindi ben venga una prova in pista, se siete appassionati, ma, conti alla mano, in una stagione di corse se preventivate di spendere 10K, facendo i conticini del panino e del noleggio pista, beh, mettete un numero a vostro piacimento dopo il "5" al posto dello zero, e rischierete di stare bassi nella previsione, e la causa anche senza collisioni sarà una sola.
IMPREVISTI, ROTTURE, MOTORI STANCHI DA REVISIONARE, ecc...
La mia è una critica aperta, e questo mio post non piacerà, lo so, ma è la realtà.
Stanno cercando di forzare dei package di campionato a poco prezzo, e questi sono i risultati, con auto che cedono e fanno incazzare i piloti.
Non solo, la carenza di esperienza nel gestire le auto, e manutenzione sia restrittiva per regolamento che per "convenienza", si ripercuote sulla sicurezza, dalle pompe dei freni e di "tutto il resto".
Azzardo a dire che la Formula Junior o X che sia, ( ex Panda) è concettualmente meno affascinante, almeno in apparenza, ma la forma prototipale che regna nel package da 50 anni, e l'amore di team realmente competenti nel tenere in ordine le auto, garantisce, almeno a sensazione, auto più curate e robuste.
Il Package della Predator (che mi ricorda la Ghipard di 20 anni fa) è intrigante, ma inevitabilmente dovrà costare di più, per durare semplicemente di più, come deve aumentare l'esperienza dei team meno smaliziatim e la volontà di far passare al setaccio l'auto a ogni gara per controllare coppie di serragio e "varie", quindi a meno che i meccanici non siano dei martiri, i costi del loro tempo andranno sommati al "quanto".
sus yen
sus yen - 2 mesi fa
Ma quanto c'hai messo a scrivere sto poema👆👆😂
Kainen 101k
Kainen 101k - 3 mesi fa
Penso che la risposta di Diego sia la spiegazione più giusta a tutto
Jacopo Gandolfo
Jacopo Gandolfo - 3 mesi fa
Ma si può che ti lamenti sempre?
Rocco Zornetta
Rocco Zornetta - 3 mesi fa
È l’olio dicevano....😂😂
Eros Orsi
Eros Orsi - 3 mesi fa
Grande Fontana, io faccio MTB, sono delle sue stesse parti e lui è il mio idolo!!!
Fabrizio Di Berardino
Fabrizio Di Berardino - 3 mesi fa
e’ un team molto pressapochista.
se i “compiti” non li fai a casa in settimana, li farai in pista al posto di girare.
E’ un detto mio, ma e’ oro colato!
Fabrizio Di Berardino
Fabrizio Di Berardino - 3 mesi fa
Diego Alice Sono d‘accordo con te. In piu‘ aggiungo che un‘auto da corsa che non ha manutenzione e‘ un‘auto molto pericolosa!
Diego Alice
Diego Alice - 3 mesi fa
Io credo che il problema sia generalizzato, sebbene si, qualche problema credo che emerga anche dal singolo team. Ma i costi "imposti" sono volutamente bassi, per generare marketing e affluenza verso la serie. Ma sinceramente non riesco a capire come il costo basso possa compatibilizzarsi con la durata di auto da corsa che per le sole vibrazioni che generano tendono a smontarsi da sole.
Filippo Forni
Filippo Forni - 3 mesi fa
Un paio di domande: non avete una telemetria, per le auto? E perchè non usate i box ma state sotto dei gazebo?
Diego Alice
Diego Alice - 3 mesi fa
Credo che i Box siano dedicati alle serie dove ci sono budget meno risicati.
Astral19 GT
Astral19 GT - 3 mesi fa
Ma sempre la?
Niki R6
Niki R6 - 3 mesi fa
Devi essere trattato come in f1!! Ci metti un botto di impegno e paghi un fottio e il team non è pronto e ti da una macchina PENOSA!!
lilLL e
lilLL e - 3 mesi fa
Ma sei uguale a mistero di Spiderman far from home
AlexInside
AlexInside - 3 mesi fa
Ma mi spiegate come fanno le auto a posizionarsi sulla griglia dopo il giro di formazione? non l'ho mai capito haha
andrea piersanti
andrea piersanti - 3 mesi fa
Gara 1 =5 gara 2 aut
NaKeKy GT
NaKeKy GT - 3 mesi fa
Boh, veramente, a volte penso che ti prendano per il culo, invidia perche' sei famoso con 370 mila followers? puo' essere eh, in questi ambienti ci sono molti serpenti.
ALESSIO GIACOMINI
ALESSIO GIACOMINI - 3 mesi fa
Perché la macchina viene utilizzata anche da altre persone che magari neanche fare un cambio di marcia
Tommaso Bianco
Tommaso Bianco - 3 mesi fa
Naska potresti fare a fine stagione un video con i best moment?
Davide Bonito
Davide Bonito - 3 mesi fa
Dhandnxndkrkd
Edoardo Santoni
Edoardo Santoni - 3 mesi fa
Ma sempre nella stessa pista gareggiate??
Luca Pena
Luca Pena - 3 mesi fa
Grande naska, ti seguo da prima che recitassi un parte in Spiderman: Far from home
federico berigliano
federico berigliano - 3 mesi fa
Quasi quasi mi aspettavo il timelapse della maglia che si asciugava
devix195
devix195 - 3 mesi fa
Tu paghi per un servizio che però non funziona. Non può arrivarti la macchina sempre distrutta. Non funziona
SQUERE_TCP
SQUERE_TCP - 3 mesi fa
Ma la pit?
Hernand Dervishi
Hernand Dervishi - 3 mesi fa
Mannaggia in gara 2 ti sei ritirato con Machado
Devis Mezzetti
Devis Mezzetti - 3 mesi fa
Ma perché la noleggi uqmafo sei tu che la paghi praticamente per intero?
Per poi trovarla catorciata come se l'avesse guidata un porco?
matias' stories
matias' stories - 3 mesi fa
la tua macchina da gara la noleggiano?
AsinoCorse
AsinoCorse - 3 mesi fa
bellissimo il casco nuovo!
Claudio Purzycki
Claudio Purzycki - 3 mesi fa
ma io dico... vendi un servizio? quindi il mezzo deve essere al top non è possibile pensare di trovare un cavo della batteria lento e il passo diverso da una parte a l'altra della monoposto da!!!!! Alberto se ti serve un meccanico vengo volentieri gratis!!!
Vincenzo Mancari
Vincenzo Mancari - 3 mesi fa
Naska mi chiedevo se una guida più pulita su una vettura di questo tipo risulta essere più efficace in termini di tempo sul giro. So che queste vetture non sono paragonabili a una F1 però solitamente quando intraversi perdi un bel po di decimi o sbaglio? So che magari sembra che stai andando più forte quando entri di traverso, ma è efficace una guida di questo tipo? Grazie e continua così 🔝
Matteo Pellizzoni
Matteo Pellizzoni - 3 mesi fa
Una curiosità, hai mai provato una GriiiP G1? Rispetto alla Predator, l'esperienza di guida è molto diversa?
Francy Polla
Francy Polla - 3 mesi fa
Hai vinto con la moto, adesso tocca alla predator's! Vai naska
SIC-RACE GO!!
SIC-RACE GO!! - 3 mesi fa
Stima Naska per quello che fai! Ti auguro un futuro roseo! Dai che prima o poi la vittoria con la predators arriverà! Crederci sempre! Arrendersi.. MAI!!
Prossimi video